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綠色技術領航橋東區城市建設

2019-10-16 16:35:04  來源:張家口新聞網

  張家口新聞網訊 近年來,著眼奧運城市的建設標準,張家口橋東交通局積極與北京市政路橋建材集團、北京公園管理中心等單位對接,在道路建設、路網綠化中引進橡膠瀝青、融雪瀝青、超薄罩面、“摩奇”等8項綠色環保技術,相繼完成勝利路、解放路、宣化路等10余條主次干道的大修改造,打造了勝利路鮮花大道、五一路銀杏大道、鉆石路國槐大道3條景觀大道,走上綠色建設之路。           

  國慶前夕,宣化路、建設東街大修改造相繼完工,橋東區交通運輸局市政工程管理處職工采用橡膠瀝青技術鋪裝瀝青混凝土磨耗層,路面平、胎噪低,給駕駛員帶來了新的體驗。橡膠瀝青是添加了廢舊輪胎膠粉的改性瀝青,有抗老化、抗裂縫、增加輪胎與路面抓著力等特點,是一項綠色環保的新技術。

  比橡膠瀝青更“綠色”的是再生技術,2018年國慶長假剛過,市民李鐵軍驚喜的發現林園路改造完工了,坑洼龜裂的路面變成了嶄新的瀝青馬路:“印象里也就半個多月時間,沒見封路斷交就完工了,現在的施工速度真快!”李先生和廣大市民看到的只是表象,林園路改造的意義足以寫入綠色城市建設的歷史。林園路全長2.3公里、均寬16米,與五一大街、林園北街、林園西街、東興街等多條東西向道路交匯,沿線企事業單位、大小商鋪、學校眾多,交通載荷量大、地下管網密集,是城區南北路網的主干道。改造后的林園路是全市首條綠色再生道路,橋東市政處職工奮戰23個晝夜,使用道路基層現場冷再生、廢舊瀝青廠拌冷再生兩項新技術,取得三項重大突破:循環利用道路固廢2萬噸,減少開采石料造成的生態破壞、減少土方倒運等諸多環節;避免填埋固廢對土地、空氣及水資源的污染;較傳統施工方法縮短工期60天,最大限度緩解交通壓力。“綠色城市”對環保、交通等方面的要求越來越高,本次施工邁出了全區打造“綠色城建”的第一步。

  據橋東區交通局相關負責人介紹,冬奧籌辦過程中,橋東區將繼續加強與北京相關部門的對接力度,大力推進道路建設、園林綠化等城建綠色環保技術的普及,為交出兩份優異答卷,提升百姓幸福感做出貢獻。(王映華 岑屹)

責任編輯:荊麗娟
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